泰和新材近期宣布，公司正在加大對位芳綸在新能源汽車上的應用技術研究。泰和新材近期表示：“芳綸紙可制成芳綸蜂窩結構材料，用于航空、高鐵、游艇等交通工具的減重，由于性價比等原因，該材料在汽車領域的應用主要限于賽車等高端車輛。在新能源汽車領域，公司正在加大對位芳綸的應用技術研究，由其制成的復合材料可制成車體、發動機蓋、車輪等，大幅減輕汽車的自重，提高新能源汽車的有效續航里程。”
一位不愿具名的券商分析師表示，泰和新材今天的漲停和新能源汽車概念有很大關系。芳綸紙作為復合材料一直都有應用在汽車領域上。公司產品已經拿到相應資質，部分產品銷往汽車領域。但實際上該產品比較貴，目前來看性價比不是最好的。
近期，國家電網公司董事長劉振亞表示，新能源汽車的充換電設施建設將向社會全面放開。今年全國兩會期間，科技部、工信部、中汽協、汽車企業人士紛紛對新能源汽車發展建言獻策，受此消息利好，引來了資本市場對新能源汽車概念股的熱捧。
泰和新材是國內芳綸龍頭企業，公司目前擁有8000 噸/年間位芳綸、1000噸/年對位芳綸產能。目前國內芳綸總的市場規模不足6000噸，泰和新材間位芳綸市場占有率在60%左右，對位芳綸市場占有率約40%。
泰和新材2013年半年報顯示，報告期內共實現營收8.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤3816萬元，凈利潤同比增長22.90%。主產品為氨綸和芳綸，其中芳綸占總營收比重為25%。