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目前Q国内汽车的防护设计、防腐蚀技术的应用和工艺水q相对偏低。一些国产汽车a(b)漆层的丰满度、^整度和光泽度?qing)附着力偏低,镀层、{化膜的质量欠佻I其是重腐蚀环境(酔R、高温等)中零部g的耐蚀能力差。直接表现在使用一D|间后出现锈渍Qa(b)漆层h(chng)、剥落、变艌Ӏ失光、a(b)清z度降低、非金属件变形等?
提高汽R的防腐蚀性能需从结构设计、制造工艺的使用保养各个环节采取l合措施才能起到最好的效果?
汽R大部份零部g都是用金属材料制造而成Q而金属材料普遍存在腐蚀问题Q金属零部g在腐蚀性气体或液体环境中运动时,在摩擦表面发生化学腐蚀或电(sh)化学腐蚀,生成腐蚀?l箋摩擦׃(x)剥落而导致零件损?车辆金属雉件的腐蚀Q不仅会(x)降低其品质和寿命Q而且因其腐蚀异常损坏的零部g极易引发交通事故,甚至造成车毁Z的惨剧?
随着汽R使用q限?qing)行驉E的增长Q各金属雉件会(x)出现严重腐蚀Q如N室、R大箱、R壳体、R底板、挡泥板、R头翼子板、面|等。这些部位常与惔沙、碎矛_水接?如R轮飞溅碎矟뀁惔沙撞?yn)L车表面的防护?极易划伤漆层,破坏其完整性、连l?佉K属裸露在?当遇到水和空气中的氧接触,׃(x)起化学作用而生锈蚀?
防腐涂料的应用:(x)
涂料是一U含颜料或不含颜料的有机高分子胶体的混合物溶液或_末。涂料涂装在物体表面?能结成较牢固的膜?L(fng)防水、防腐、保护、装饰等作用,被h们通常UC为“a(b)漆”的q种涂料有独到的作用?qing)性能?
涂料涂装在物体表面上l干燥后,l成薄薄的膜层。这U覆盖在物体表面的涂?有很强的附着?L(fng)隔离水分、烟雾以?qing)外来腐蚀物质的R蚀,通过增强闭?使物体表面受C护?
涂料防腐在经徏讑֒Z生活中发挥着重要作用。现实生zM许多钢铁制品暴露在易于腐蚀的环境中,如桥梁、交通工兗各U机械设备等,长期受到风吹雨淋,酸、碱、盐和微生物的腐蚀,使设备的机械性能下降,使用价值降?甚至造成提前报废?
金属表面的涂漆防腐蚀Ʋ达到预期的良好效果Q首先是其材料的选择Q其ơ是具体施工工艺。要惌涂漆层在金属表面h良好的防腐蚀效果Q全球涂料网认ؓ(f)必须使涂漆层与金属表面具有非常强大的附着力,说得具体些,也就是具备以下条Ӟ(x)存在范d华分子间吸引?提供镶嵌Ҏ(gu)分子均匀而微_糙的表面,涂漆层中的有机或无机材料应含有带?sh)荷的极性官能团?
q年来,通过有机物质和无机物质的极性分子在金属表面上的吔R而达到防腐蚀目的的技术已在世界各地逐步获得应用。这些带有极性基团的分子在金属表面进行物理吸附和化学吔R的结果,一斚w可以改变金属表面状态和界面性质Q增加金属腐蚀反应的活化能;另一斚w也改变了(jin)金属腐蚀的电(sh)极电(sh)位,从而避免或降低?jin)?sh)化学腐蚀?
复合陶瓷高温防腐涂料主要成分是钇pȝ土高U微_、复合α—陶瓷微_、碳化硅{在闭高温下精l加工而成。ZS-822涂料耐温高,在高温下形成致密的陶瓷釉面,度可以辑ֈ7HQ涂层光滑自z,抗冲击,可以长期耐酸耐碱腐蚀Q附着力强Q防水防油,也可以耐住有机溶剂的腐蚀(chng)Q在防腐腐蚀上,堪称世界目前最好、最强的防腐涂料?
聚}酯防腐漆品种多样Q可适合多种用途。双l分、室温固化的基型聚氨酯涂料是聚氨酯防腐漆的主要品种。具有突出的耐候性和耐a(b)性。环氧煤沥青防腐漆是q氧树(wi)脂、煤焦a(b)沥青、防锈颜料、助剂、改性胺配制而成?
׃涂料中的异氰酔R?—NCO)l分的易挥发性和易反应性,在涂料的加工、运输、储存和施工中应充分注意。聚氨酯防腐漆的l成聚}酯是指分子结构中含有氨基甲酸酯键的高聚物。}基甲酔R键由异氰酸基和羟基反应Ş成。全球涂料网?jin)解刎ͼ故聚氨酯树(wi)脂的单体是多异氰酸酯和多羟基化合物。多异氰酔R有芳香族和脂肪族两类。由于前者较廉h(hun)Q常温下反应zL较大,故在防腐漆中大多数采用前者而很采用后者,后者仅在有装饰性要求的户外涂装的面漆中才采用,Z(jin)改善储存、施工和涂料膜性能Q常多异氰酔R单体制成含游d氰酸基的聚}酯预聚物或加成物?
防腐涂料行业的未来:(x)
防腐涂料目前已经成ؓ(f)涂料领域的重要的生力军,防腐涂料发挥着来大的作用,发展前景可观。但传统产品逐渐改进完善Q新的品不断研发问世,要适应防腐?jng)场和环保法规发展中新的标准和要求,需U极q取Q持l创新?
业内专家普遍认ؓ(f)Q现今防腐涂料h(hun)格明昑֑上升势Q和船舶涂料Qvz开发不无关pR近几年Q国家一直在对地球十分之七的h加大投资力度Q其中防腐涂料就是这一块中的一个突出点。目前,关于防腐涂料的科研工作正如火如荼地进行,人类对于h的研I一直不断,而在h中的资源Qvz的探烦(ch)也在慢慢H进Q在h中进展离不开表面涂层Q中国对防腐涂料q有一D很长的路要?