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　　近日，“改性炭黑及其制備方法技術(shù)交流研討會(huì)”在北京召開。國(guó)務(wù)院參事沈夢(mèng)培、科技部火炬中心研究員何志明等領(lǐng)導(dǎo)專家30余人出席了此次會(huì)議。

　　據(jù)悉，我國(guó)是輪胎生產(chǎn)大國(guó)，改性炭黑產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大。但在現(xiàn)階段該技術(shù)仍存在樣本數(shù)量少、技術(shù)不成熟、規(guī)模化難度大、形勢(shì)依然嚴(yán)峻等問題。

　　會(huì)上，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲得者張義綱以“綠色輪胎發(fā)展新方向”為主題，從項(xiàng)目背景、創(chuàng)新性、市場(chǎng)前景等方面詳細(xì)介紹了改性炭黑制備方法及取得的有益探索和成功經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，炭黑改性道路從技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)成本兩方面都優(yōu)于白炭黑改性道路，炭黑改性技術(shù)僅僅剛剛開始，有很大發(fā)展余地和潛在空間。