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荷蘭大學(xué)生團(tuán)隊(duì)制造出一款基于生物復(fù)合材料的電動(dòng)汽車
2017-08-16  來源:環(huán)球科技
關(guān)鍵詞:生物材料 電動(dòng)汽車

  據(jù)英國《每日郵報(bào)》8月8日?qǐng)?bào)道,荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)的TU/Ecomotive學(xué)生團(tuán)隊(duì)制造出一款基于生物復(fù)合材料的電動(dòng)汽車Lina。這款車是世界上第一款幾乎完全由生物復(fù)合材料制造的車輛,底盤、車身和內(nèi)部均采用這種材料制成。團(tuán)隊(duì)的開發(fā)人員Yanic van Riel說:“整輛車只有輪子和懸掛系統(tǒng)沒有使用生物材料。”

  據(jù)TU / Ecomotive團(tuán)隊(duì)介紹,該車的基本材料為由亞麻制成的生物基復(fù)合材料與由甜菜制成的生物基塑料的結(jié)合體:由甜菜樹脂制成的蜂窩芯材被置于兩層亞麻纖維復(fù)合材料片材之間。

  Lina的車身材料與玻璃纖維具有相似的比強(qiáng)度,整輛車只有310公斤。該車由鋰離子電池供電,兩臺(tái)直流電機(jī)功提供了8kW的輸出功率,最高時(shí)速可達(dá)80公里每小時(shí),電池電量可供汽車行駛100公里。

  該學(xué)生團(tuán)隊(duì)表示,Lina的城市駕駛效率比日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3和和特斯拉Model S這幾款純電動(dòng)汽車高出幾乎四倍。

  這款生物材料汽車不僅擁有可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì),還配有檢測(cè)和識(shí)別乘客的傳感器。但是,由于植物材料不會(huì)像金屬一樣彎曲,其易碎性導(dǎo)致Lina目前還沒能通過碰撞測(cè)試。

  原文鏈接:http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-4771284/Dutch-students-grow-biodegradable-car.html

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