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南開曹墨源課題組《Adv. Mater.》:雙重不對稱超親水折疊通道上的增強流體收集過程
2023-02-22  來源:高分子科技


  自發定向的流體輸運過程是動植物實現高效低耗行為的關鍵之一。例如,沙漠中的德克薩斯角蜥能夠利用微尺度排列的鱗片通道主動吸水。豬籠草能夠將潤滑劑自發運輸到瓶口,形成光滑的捕蟲界面。向自然界學習,生物啟發的流體操控界面被廣泛應用于液體收集,多相催化等領域。通過將超親水表面與折疊結構相整合,南開大學材料科學與工程學院曹墨源課題組仿生構筑了具有雙不對稱結構的仿貝殼狀超親水開放通道(圖1)。所制備的三維雙不對稱結構的液體通道僅通過毛細力就可以主動捕獲包括液滴,大通量液流以及中高溫蒸汽在內的多種液體,實現不依賴重力的液體輸運和收集。借助仿生雙不對稱結構和超親水基底,通道的液體輸送能力也得到了極大地提高。此外,將該材料與輻射制冷層進一步結合,研究者設計了一種能夠定向收集液體以及輻射制冷的冷凝器,證明了材料的可集成性和多功能性。相關研究論文近期發表于Advanced Materials (2023, 2211596) 


圖1:仿貝殼狀超親水折疊通道(S-SLO)的設計思路以及獨特的流體輸運過程。(a)S-SLO優秀的流體輸運性能。(b)S-SLO的液滴定向輸運過程,液滴在不對稱折疊通道的寬的一端不斷滴加,被通道捕獲并定向輸運到窄端。(c,d)S-SLO的設計方法以及不同表面流體輸運過程差異。


  為了制備仿貝殼狀超親水折疊通道,研究者首先將未經過修飾的鋁箔表面處理為超親水,之后將其折疊為平行通道,最后再次折疊,將平行通道進一步塑形為扇形不對稱通道。在這個過程中,表面和垂直向上噴射的水流的交互過程也在逐漸發生變化,從在未處理的表面直接滴落,轉變為在超親水表面無序鋪展,進一步在平行通道中轉變為液體的雙向擴散,最終在雙不對稱通道中實現液體的定向輸運。當水大量噴射時,超親水折紙就像一個液體 "黑洞",水可以從扇形表面的任意位置進入仿貝殼狀超親水折疊通道,但只能從一個點被收集。 


圖2:平行超親水折疊通道中的液滴逆重力輸運。(a)超親水通道中的雙向鋪展。(b)未處理的通道無法實現液體鋪展。(c,d)液體在超親水表面中逆重力鋪展的機理。


  表面的超親水性是決定液體能夠在平行通道中逆重力鋪展的關鍵。隨著連續的液滴注入,超親水平行通道能將液滴迅速抬升并實現雙向鋪展。相反,液滴會釘扎在未處理的通道表面,并直接滴落。這是由于液滴在接觸超親水溝道時會迅速形成明顯的彎曲液面,彎曲液面帶來的毛細力提供了其在通道內鋪展的動力。而液滴在未處理的表面的鋪展過程中,彎曲液面會逐漸消失,因此喪失了鋪展能力。 


圖3:流體在S-SLO內的定向輸運。(a)仿貝殼狀超親水折疊通道(S-SLO)能夠引導液體定向輸運到扇形的窄端被收集,而平行超親水折疊通道則不具備這種能力。(b,c)液體在S-SLO內定向輸運的機理。(d)不同深度和噴射模式下S-SLO的最大臨界通量。(e)不同工作中液體輸送通量和初始速度的比較。


  不對稱結構是單向流體輸運的關鍵因素,通過將平行通道加工為不對稱通道,液體的輸運方式也從雙向轉變成為定向。而運動方式發生改變的原因是不對稱結構造成了液體在溝道內鋪展時所形成的彎曲液面的曲率半徑不同,形成的不對稱毛細力驅動液體定向不對稱通道的輸運到窄端。此外,這種仿生超親水折疊通道不僅實現了液體的定向輸運,還能極大地增加了輸送能力,最大通量達到1700 ml/h。 


圖4:蒸汽在S-SLO表面的冷凝性能。(a)捕獲的冷凝水會在平行通道上隨機滴落,在S-SLO的窄端定點滴落(b)。在引入液體收集器后,捕獲的液滴仍然會在平行通道上隨機滴落(c),但是能夠在S-SLO中被全部收集(d)。(e,f)溝道中存水對冷凝效率的影響。


  此外,不依賴重力的液體操縱能力以及材料獨特的“液體黑洞”特性為S-SLO拓展了蒸汽收集的應用前景。具有雙不對稱通道的仿生扇形超親水折疊通道能將冷凝在表面收集的所有冷凝水定向輸運到扇形的窄端并收集。在簡化了收集難度的同時,實現了通道內液體的高效排出,有效降低了溝道中蓄積水在冷凝過程中所產生的熱阻的影響。 


圖5:采用輻射制冷層增強冷凝效果。(a,b)基于S-SLO蒸汽收集器的復雜結構設計,包括超親水涂層,鋁箔基底以及ZrC/PDMS涂層。(c)S-SLO的潛在應用領域。(d)含有輻射制冷涂層和未處理的超親水折疊通道在蒸汽收集過程中的對比。(e)蒸汽收集效率對比。(f)有無ZrC涂層在蒸汽收集過程中的溫度比較。(g)COMSOL Multiphysics模擬。


  為進一步驗證S-SLO的可整合性,研究人員在蒸汽冷凝的基礎上在材料上表面修飾了超疏水ZrC/PDMS涂層,通過熱輻射的方式進一步增強表面散熱能力,提升冷凝效率。通過對比冷凝水的收集效率表明了這種多層次S-SLO結構在收集蒸汽上具有潛在應用價值。本項工作旨在設計具有連續自發、高適應性、可靠輸運能力的流體操控界面,希望為蒸汽收集、流體輸運、節能減排等領域的發展提供新思路。


  本工作受到國家自然科學基金項目、國家重點研發計劃、南開大學科研啟動經費、物質綠色創造與制造海河實驗室的資助。文章第一作者為博士生研究生白浩宇曹墨源特聘研究員為通訊作者。


  原文鏈接:https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/adma.202211596

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