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中國用聚丙烯腈為原料生產碳纖維的研究始于1962年，起步可謂不晚，但長期未取得實質性進展。由于碳纖維在航空航天等國防工業中有重要用途，西方國家將其視為軍用物資，對中國“禁運”，更不轉讓生產技術。

 

20世紀70年代，美國在戰略導彈和作戰飛機中開始使用碳纖維增強樹脂材料，使得武器性能大幅度提高。我國國防科技系統認定，我國戰略武器和軍用飛機采用樹脂基復合材料代替金屬也勢在必行。

 

1975年，當時國防科工委主任張愛萍親自主持召開了一次專題會議，部署國內碳纖維研究工作，并制定了10年發展規劃，組織了原絲、碳化、結構材料、防熱材料、測試檢驗技術5個攻關組，安排20多家研究和單位企業參加。這次會議對促進中國碳纖維研究起到了重要推動作用，參與單位陸續生產出不同質量的原絲和碳纖維，雖然其力學性能較差、穩定性不好，但畢竟解決了有無問題，并應用于某些型號的非結構件。

 

1978年5月，國家科委恢復，碳纖維轉由科委為主管理，我由當時的石化部調國家科委二局新材料處，主管碳纖維項目。新材料處把碳纖維視為重中之重，花了很大精力和經費，力圖把碳纖維質量抓上去，碳纖維質量雖有所提高，卻一直難以有大的突破，特別是不勻率高、毛絲多，力學性能也上不去，和國外產品質量差距越拉越大，無法用以制備大量需要的航空航天結構材料。

 

由于碳纖維研究陷入困境，各單位把希望轉向引進國外先進設備和技術。1984年，上海碳素廠試圖引進美國Hitco碳化設備，最終被美國國防部否決。世界各知名碳纖維公司均囿于“巴黎統籌條約”限制，不轉讓技術、不出售設備，只有英國RK公司同意出售大絲束預氧化爐和炭化爐。吉林化學工業公司經過談判、考察，最終購買了一些碳化設備及相應測試儀器。1990年經多次試車，預氧化爐尚可，炭化爐始終開不起來。

 

1986年，聯合國開發計劃署（UNDP）和聯合國工發組織（UNIDO）批準在北京設置“碳纖維及其復合材料的開發應用”項目，由北京化工學院和北京航空材料研究所共同承擔。因為沒有廠家愿意出售設備和技術，最后由北京化工學院提供工藝參數，委托英國RK公司加工預氧化、炭化中試線。項目歷經磨難，幾次因“可能有用于軍事”而險些遭到封殺，原定3年完成的項目拖了7年，1993年6月才勉強“驗收”，實際上并未能正常運行。

 

兩套引進設備均未能正常運轉，所謂的外國專家也無能為力，引進單位有苦難言，十幾年后都當廢鐵賣了。具有較高技術水平的碳纖維公司，無論從政治角度還是商業角度都不可能向我國轉讓技術或出售設備。同意轉讓技術、出售設備的大多是一些小公司，其技術水平雖總體上高于中國，但技術偏低，甚至不過關，無先進性可言。

 

在幾十年的風風雨雨中，盡管也取得了多方面成績，但一個嚴酷的事實是：碳纖維技術沒有根本性突破，碳纖維產業沒有建立。這在我國新材料研發中是為數不多的失敗案例。雖然國防事業迫切需要，但一連串的失利嚴重挫傷了各方面的信心，國家各部門在20世紀后期的10多年內都不愿或不敢大量投資，使碳纖維研發成為一塊令人望而生畏的“燙手山芋”。