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東麗將碳纖維強(qiáng)化塑料高速成形技術(shù)應(yīng)用于汽車底盤

 
關(guān)鍵詞:碳纖維 碳纖維強(qiáng)化塑料 高速成形技術(shù) 汽車底盤
2008-10-27     來源:日經(jīng)BP社
    
    同時實(shí)現(xiàn)發(fā)泡材料的三明治結(jié)構(gòu)
 
    東麗確立了使用碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)、在10分鐘內(nèi)成形汽車底盤(前地板)的技術(shù),并公開了前地板試制品。該技術(shù)不僅可以用于汽車底盤,還可應(yīng)用于全部構(gòu)件。今后還將改進(jìn)材料和成形法,力爭將生產(chǎn)周期縮短至5分鐘以內(nèi)。
 
    該技術(shù)是在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)的委托項(xiàng)目“省能技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目——‘汽車輕量化碳纖維強(qiáng)化復(fù)合材料的研發(fā)’”的開發(fā)過程中,由東麗與日產(chǎn)汽車合作開發(fā)出來的。2005年中期評估時,成功地實(shí)現(xiàn)了車門內(nèi)板的成形。前地板的形狀要比車門內(nèi)板復(fù)雜的多。實(shí)現(xiàn)了前地板的成形,“就使(該技術(shù))應(yīng)用于全部構(gòu)件有了眉目”(東麗復(fù)合材料開發(fā)中心所長關(guān)戶俊英)。

CFRP制前地板試制品。尺寸方面,全長約1.8m×寬1.6m。重量約15kg,是使用鋼材制造同樣形狀時的一半左右
(蔚藍(lán))
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