正當業內人士還在為今年一季度全國危化品事故死亡人數同比下降31.3%而感到欣慰時，國家安監總局日前透露，4月以來特別是5月份，全國危化品行業接連發生多起生產安全事故及涉險事故，全行業安全生產形勢嚴峻。
據福建省安監局有關負責人分析，近期危化品事故回潮，暴露出危化品行業安全工作存在著一些長期未得到解決的問題：
企業安全生產主體責任落實依然不到位。一些危化品生產經營單位主要負責人沒有把安全生產工作擺在首位，特別是在受全球金融危機影響、經濟效益下滑的情況下，只重視企業效益，忽視了安全生產，減少了安全投入，安全隱患沒有及時得到排查和整改。
違章操作等“三違”現象仍然嚴重。部分民營企業不重視安全教育，操作工安全意識淡薄，沒有嚴格執行安全生產規章制度和操作規程。如5月11日江蘇江陰市新星化工廠在生產二碳酸二叔丁酯時發生沖料事故，造成璜土中學部分師生中毒。經初步調查，該事故是由于控制滴加磺酰氯的管道閥門損壞，造成磺酰氯滴漏在操作平臺上，操作工人違章用水沖洗，磺酰氯遇水發生劇烈反應，產生大量氯化氫氣體造成的。5月10日21時15分，寧夏吳忠市青銅峽市寧夏金昱集團凱拓電石公司河西一車間3＃電石爐的作業人員在松撬料面時，因操作不規范發生噴爐事故，造成10人重傷。
危化品自動化控制和安全連鎖裝置尚不完善。5月21日，四川眉山市金象化工股份有限公司一合成氨生產車間發生爆炸并起火，火勢很快得到控制，所幸沒有造成人員傷亡。據初步分析，爆炸原因是車間內閥門故障引發管道氫氣泄漏，引燃了電纜和附近其他物體。5月21日晚，浙江巨化集團下屬凱圣氟化學有限公司發生氫氟酸外溢，造成一名操作工死亡、二十多位村民留院觀察。事故原因是在送料操作過程中氫氟酸貯槽頂部的一根襯四氟乙烯金屬軟管發生破裂，導致一名操作工死亡。
此外，特殊氣候導致危化品運輸事故多發。由于一些地方近期出現多雨天氣，雨天路滑或風力過大導致危化品運輸事故時有發生。如5月8日，一輛滿載26噸液化石油氣的槽車在杭州臨安玲瓏鎮省道發生翻車事故，造成大量液化石油氣泄漏，2名駕駛員死亡。5月20日晚，北京市東六環主路土橋收費站南1千米處，一輛運載約85噸氯磺酸的大罐車在行駛途中發生泄漏，事故導致東六環土橋段至京沈高速雙向封閉達7小時。5月22日，山東省棗木高速距離棗莊入口7千米處，一輛裝滿甲醇的罐車超車沖入隔離帶，造成甲醇泄漏。
據國家安監總局統計，5月份一些地方還發生了多起危化品涉險事故。如5月19日四川省德陽市旌陽區德新鎮文泉村，中石化西南石油局新場氣田發生井噴事故，井口周圍1000余人被疏散，5月20日17時30分壓井成功。事故未造成人員傷亡。
面對危化品行業事故發生率回升的嚴峻形勢，國家安監總局要求各地認真落實國務院關于進一步推進安全生產執法行動、隱患排查治理行動和宣傳教育行動“三項行動”的部署，持續開展危化品安全隱患排查治理，并全面開展危化品從業單位安全生產標準化工作。國家及地方安監部門將繼續大力推動危化品從業單位加大安全投入，積極推進高危險工藝化工企業自動控制及安全聯鎖裝置安裝改造，提高安全管理水平。