任何公民或社會組織將燃油汽車改造成M85以上的甲醇汽車，即可獲得省、市兩級政府給予的2500元的改裝補助。
甲醇汽車
昨日，記者從太原市召開的推廣燃料甲醇與甲醇汽車工作會議上了解到，目前提倡改裝的“甲醇汽車”，就是指不改動原車發動機，加裝一套甲醇／汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，即“甲醇ECU系統”，與原車ECU系統匹配，既可單獨使用國標汽油或M85以上的甲醇汽油，也可使用甲醇／汽油混合燃料的車輛。同一輛車實現了不同燃料間的相互轉換，因此，燃料加注不受加油站的限制，尾氣常規排放也達到了國Ⅲ標準。
佳新能源的最新測試數據顯示，以每車日行使里程300公里，年出勤330天的捷達出租車計算，汽油車年燃油費用約4萬元，甲醇汽車年燃油費用約2.5萬元，年節約燃料費用1.5萬元，對出租車來說經濟效益尤為可觀。
補助標準
甲醇汽油作為一種既經濟又節能的清潔燃料，已逐漸得到更多消費者的認可，甲醇汽車的政策環境和推廣時機也日趨成熟。甲醇汽油的發展已由“示范”階段進入到“產業化”階段。為此，本市決定從本月起對改裝甲醇汽車的用戶發放補助。推廣原則限定為排量在3.0以下的小車和載重10噸以下的大車，推廣的數量初步定為200輛以上，但上不封頂。
鑒于汽油車改裝成高比例甲醇燃料汽車的單車成本不超過3000元，除省里補助的2000元外，擬由車主自籌500元，市財政補助500元。具體補助辦法由市清潔燃料汽車辦公室專題報市政府批準。
發展趨勢
甲醇燃料和甲醇汽車是本市具有比較優勢和競爭優勢的新興產業。現在，本市已有兩座高比例甲醇燃料加注站。今年后半年，本市將在全市合理選點布局，再增加5座高比例甲醇燃料加注站，方便改裝車輛加高比例甲醇汽油。
昨天的會議明確，由市經委牽頭，在土地、規劃等部門的積極支持下，本市計劃新增的5座加注站，可以重新選址建設，也可以通過發布信息等方式吸引企業和個人，利用現有經營場所改建成高比例甲醇燃料加注站。同時，鼓勵中石化太原分公司將現有的加油網點改建為高比例甲醇燃料加注站，以滿足大規模推廣甲醇燃料汽車后帶來的甲醇燃料加注需求。
此外，針對之前出現過改裝后的甲醇汽車上牌和審驗不便等問題，目前已協調市交警部門解決，由市交警支隊負責為改裝的甲醇燃料汽車提供牌照上戶、年審等便捷服務，市民可以排除這方面的憂慮。