橡膠
“美國輪胎市場近期已經開始呈現漲價態勢，各大輪胎經銷商紛紛提價。”上述人士指出，比如大陸輪胎從2010年2月1日起，在美國的卡車胎價格上漲8%;米其林從2010年2月1日起，將對美國輕、中型卡車胎、推土機更換輪胎全面漲價;芬蘭諾基亞輪胎公司將從2010年1月11日起提高北美地區客運輪胎價格，漲幅約為3%至6%等等。此外，還有一些輪胎企業關閉了部分北美工廠。“這些都說明，輪胎特保案對美國的企業工廠也產生了負面的影響，影響了美國輪胎業的直接消費者和相關就業。”上述人士說。
此外，繼美國之后，印度、巴西、阿根廷都相繼發起對中國輪胎業的貿易救濟措施。據了解，截至目前，我國輪胎已陸續遭到來自委內瑞拉、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、美國、阿根廷、印度等國發起的調查，涉案產品從汽車斜紋輪胎、摩托車胎等低附加值產品向載重子午線輪胎、工程胎等高附加值產品擴散。
“可以說輪胎特保案造成的損失已經無法挽回，中方向WT O發起輪胎特保案貿易訴訟，其預防意義和示范意義要大于特保案結果本身。”商務部研究院研究員梅新育在接受《經濟參考報》采訪時表示，WT O專家組調查程序時間會很長，對于調查結果沒有必要抱太大期望。按照輪胎特保三年時間周期來看，即使調查結果有利于中國，公布結果時三年周期可能也快過了。
屠新泉也表示，中方對美國提起訴訟的最主要目的應該是對美方形成壓力，表達出中方一種堅決抵制貿易保護的態度。“特保爭端調查，對中國和WT O來說都是第一次，中國政府和企業可以在參與整個過程中熟悉世貿組織爭端解決規則，積累經驗，應對日后的類似案例。此外，中國的反擊也可以對其他國家起到預防和警示作用。如果中國獲勝，以后就有依據反制美國等其他國家再次針對中國采取特保做法，維護中國的權益。”屠新泉說。
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（藍劍）