涂料與油墨
撫順一市民投訴自家一樓修配廠噴漆時氣味熏人稱長時間被油漆熏對身體有傷害。修理廠噴漆時的油漆味讓居民不滿。
住在附近的王女士說：“我剛結婚，正準備要孩子，長時間被油漆熏，肯定對身體有傷害。”
于是，不僅修配廠遭投訴，工商局和環保局也被投訴了。
居民：修配廠噴漆熏人王女士家住三樓，近日她不斷給記者打電話，反映樓下一汽車修配廠在噴漆時產生的氣味熏人。
16日上午，記者來到王女士居住的單元，這個單元共有七層，一家名為正隆的汽車修配廠就在這個單元一樓臨街門市房。
走進這個單元，能聞到明顯的油漆味。王女士告訴記者，這家修配廠開工有將近3個月，只要一干噴漆的活，走廊里的油漆味就很大，不干活時還差點。
更讓她感到不安的是，修配廠經常夜間干活，有時候甚至她在家屋里也能聞到油漆味。她多次找過修配廠，雖然氣味比以前小了，但問題始終沒得到解決。
這個單元的居民證實了王女士的說法。
“我剛結婚，正準備要孩子，長時間被油漆熏，肯定對身體有傷害。”王女士十分著急。
修配廠：正盡力改善16日中午，記者走進正隆修配廠。噴漆房大概六七平方米，地面上設有過濾網，墻上掛著防毒面具。修配廠負責人李先生說：“在撫順，我的設備已經很不錯了。”然后，他又拿出營業執照，證明自己是合法經營。
李先生介紹，環保局曾建議采取高空排放的方式，但由于這里的建筑用的是空心磚，小區物業和業主都不讓他們在樓體上鉆眼安裝排煙設備。他們只能請來專業技術人員，采用凈化室排放技術，在烤漆房四面安裝凈化過濾網，現在噴漆時產生的油漆味已經降到了最低。
環保局：沒辦環保審批手續“我們也被投訴了！”當地工商所相關負責人有些郁悶。
他告訴記者，近日，王女士向順城區工商局投訴他們“不按照規定頒發營業執照”。之所以頒發營業執照，是因為修配廠有運管所頒發的有關許可，其次地點臨街，實地查看后符合辦廠條件。
記者看到，順城區運管所給李先生頒發的許可上包含“涂漆”一項。順城區運管所相關負責人解釋，國家對于汽車維修行業的設立條件并沒有明確的規定，在工作實踐中，只要有合乎規定的設備，地點臨街，或者設在居民區內，但居民、社區不反對，就可以設立。
順城區環保局有關領導也搖頭，王女士也向各級部門投訴環保局不作為。接到投訴后，環保局立即到修配廠檢查，確實發現修配廠存在“未經環保審批擅自進行噴漆作業排放有害氣體”的現象，責令修配廠停止生產，并罰款1萬元。
“根據法律規定，我們只能做到這些。”這位負責人表示，像正隆修配廠噴漆擾民這樣的現象普遍存在，絕大部分修配廠都沒有辦理環保審批手續，“我們也曾跟有關部門建議，把環保審批手續作為開辦汽車修配廠的前置條件。”
住在附近的王女士說：“我剛結婚，正準備要孩子，長時間被油漆熏，肯定對身體有傷害。”
于是，不僅修配廠遭投訴，工商局和環保局也被投訴了。
居民：修配廠噴漆熏人王女士家住三樓，近日她不斷給記者打電話，反映樓下一汽車修配廠在噴漆時產生的氣味熏人。
16日上午，記者來到王女士居住的單元，這個單元共有七層，一家名為正隆的汽車修配廠就在這個單元一樓臨街門市房。
走進這個單元，能聞到明顯的油漆味。王女士告訴記者，這家修配廠開工有將近3個月，只要一干噴漆的活，走廊里的油漆味就很大，不干活時還差點。
更讓她感到不安的是，修配廠經常夜間干活，有時候甚至她在家屋里也能聞到油漆味。她多次找過修配廠，雖然氣味比以前小了，但問題始終沒得到解決。
這個單元的居民證實了王女士的說法。
“我剛結婚，正準備要孩子，長時間被油漆熏，肯定對身體有傷害。”王女士十分著急。
修配廠：正盡力改善16日中午，記者走進正隆修配廠。噴漆房大概六七平方米，地面上設有過濾網，墻上掛著防毒面具。修配廠負責人李先生說：“在撫順，我的設備已經很不錯了。”然后，他又拿出營業執照，證明自己是合法經營。
李先生介紹，環保局曾建議采取高空排放的方式，但由于這里的建筑用的是空心磚，小區物業和業主都不讓他們在樓體上鉆眼安裝排煙設備。他們只能請來專業技術人員，采用凈化室排放技術，在烤漆房四面安裝凈化過濾網，現在噴漆時產生的油漆味已經降到了最低。
環保局：沒辦環保審批手續“我們也被投訴了！”當地工商所相關負責人有些郁悶。
他告訴記者，近日，王女士向順城區工商局投訴他們“不按照規定頒發營業執照”。之所以頒發營業執照，是因為修配廠有運管所頒發的有關許可，其次地點臨街，實地查看后符合辦廠條件。
記者看到，順城區運管所給李先生頒發的許可上包含“涂漆”一項。順城區運管所相關負責人解釋，國家對于汽車維修行業的設立條件并沒有明確的規定，在工作實踐中，只要有合乎規定的設備，地點臨街，或者設在居民區內，但居民、社區不反對，就可以設立。
順城區環保局有關領導也搖頭，王女士也向各級部門投訴環保局不作為。接到投訴后，環保局立即到修配廠檢查，確實發現修配廠存在“未經環保審批擅自進行噴漆作業排放有害氣體”的現象，責令修配廠停止生產，并罰款1萬元。
“根據法律規定，我們只能做到這些。”這位負責人表示，像正隆修配廠噴漆擾民這樣的現象普遍存在，絕大部分修配廠都沒有辦理環保審批手續，“我們也曾跟有關部門建議，把環保審批手續作為開辦汽車修配廠的前置條件。”
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（藍劍）