“2年多來，企業通過調整出口輪胎的原產地，與泰國工廠互換訂單，調整出口產品結構，以質量和品牌占領市場，來回旋應對美國輪胎特保案，如今終于可以松一口氣了”正新橡膠(中國)有限公司總經理李進昌在接受記者采訪時顯得如釋重負。
據昆山檢驗檢疫局最新統計，轄區企業今年1-8月向美國出口輪胎665萬條15036萬美元，同比分別增長44.4%和14.5%，已走出美國輪胎特保案的困境。
2009年4月，美國鋼鐵工人聯合會以中國對美輪胎出口擾亂美國市場為由，要求政府對中國產輪胎發起特保調查。2009年9月11日，美國總統奧巴馬最終簽署了對中國輪胎征收3年重稅的命令，并于當年9月26日生效。美國對來自中國的轎車輪胎和輕型客車輪胎在4%的原有關稅基礎上，此后3年分別加征35%、30%和25%的附加關稅。
江蘇昆山是中國重要的出口輪胎生產基地，目前有正新橡膠(中國)有限公司、建大橡膠(中國)有限公司和固鉑(昆山)輪胎有限公司3家大型輪胎生產廠，均為外商大型獨資企業，產品70%出口。受“特保案”的影響，昆山出口美國輪胎在連續多年大幅增長的情況下，2010年首次出現下滑，出口金額同比下降了12%。
據了解，昆山輪胎企業為早日擺脫困境進行了不懈地努力，如加大研發投入，調整出口產品結構，逐步將生產重心轉移到技術含量高、附加值高的產品上，加大品牌建設力度，以質量和品牌占領市場；通過調整輪胎出口價格，并與美國經銷商適當分擔特保案高額關稅，穩定美國市場。而3家大型輪胎企業由于均屬跨國公司，于是通過調整出口輪胎的原產地，繞道而行，來回旋應對美國輪胎特保案。
與此同時，昆山市檢驗檢疫局同樣多措并舉，通過檢企合作嚴把“設計、采購、生產、出廠”四關不斷提高產品質量，及時推出預約檢驗檢疫、開辟綠色通道、試行24小時工作制、實施《出口工業產品企業分類管理辦法》，加快通關速度，為企業提供了一系列便利措施。此外，還密切研究國際市場的需求，及時發布信息指導企業出口，以進一步拓寬出口市場，用多元化的策略，降低和化解市場風險。
政企一系列及時有效的舉措產生了積極影響，2011年昆山共出口輪胎7492批63758萬美元，產品輸往美國、歐盟、墨西哥、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、日本、中東、非洲等120個國家和地區，出口輪胎類別包括轎車輪胎、卡客車輪胎、自行車輪胎、摩托車輪胎、工業車輛輪胎等。其中美國仍是第一大市場，2011年出口美國輪胎1817批19411萬美元，金額占昆山出口輪胎總量的30.4%，產品以轎車輪胎和輕型客車輪胎為主。