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    6月18日，高活性一氧化碳變換制氫催化劑工藝條件研究與1000小時穩定性評價試驗，煉廠氫氣主要用作汽柴油加氫以提高油品質量，特別是隨著原油重質化、劣質化趨勢的加劇和油品質量不斷提高，加氫處理的汽柴油比例不斷提高。

    提高氫氣產量、降低能耗成為中國石油制氫面臨的主要問題。目前，蒸汽重整工藝是煉廠的主要制氫技術。這種技術的核心是催化劑。因此進行制氫新技術及高性能制氫催化劑研究已勢在必行。

    為加大煉廠制氫催化劑開發以及制氫核心技術研發力度，中國石油啟動碳一化工技術研究開發項目。石化院大慶化工研究中心與福州大學合作，開發出低溫高活性、高穩定性一氧化碳變換制氫催化劑，并建立一套催化劑評價裝置。通過該裝置考察了反應溫度、壓力、空速、汽氣比對催化劑活性和穩定性影響，完成工藝條件優化及催化劑1000小時穩定性評價試驗。

    試驗結果表明：高活性一氧化碳變換制氫催化劑具有煉廠制氫廣泛的原料適應性、低溫、高活性和高穩定性的特點，技術指標達到國內同類催化劑領先水平。與傳統銅鋅鋁系催化劑相比，該催化劑通過引入新型助劑，提高催化劑的活性和穩定性，并且具有滿足高濃度一氧化碳轉化需求等優點。這項試驗的完成為催化劑放大制備和工業應用提供基礎數據，并確定了催化劑的最佳工藝條件。

    采用高活性一氧化碳變換制氫催化劑，可以提高一氧化碳轉化率、降低催化劑使用量、增加氫氣產量、增加熱量回收量和節約能耗。該催化劑將有效推動中國石油煉廠制氫技術開發與應用的發展，將為我國工況較復雜的合成氨裝置和制氫裝置降低能耗，提高經濟效益，對煉廠制氫裝置擴能增產具有重要意義。