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| 資料類型： |
Word文件
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| 關鍵詞： |
正時系統用塑料件 熔接痕 澆口位置 數值模擬 工藝實驗 |
| 資料大?。?/td>
| 870K |
| 所屬學科： |
分子表征 |
| 來源： |
2008年第五屆兩岸三地先進成型技術與材料加工研討會（11.16-11.17，北京） |
| 簡介： |
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發動機鏈條正時系統中使用的塑料零件，由于其工作時具有溫度區間跨度大、和鏈條進行嚙合傳動尺寸精度要求高以及在整車壽命范圍內免維護的需求，因而對其品質提出了高要求。采用了注塑成形數值模擬仿真和工藝實驗相結合的方法，對零件的注塑工藝方案和注塑工藝參數優化開展了研究。結果表明，為杜絕制件與鏈條的嚙合接觸面上出現熔接痕，單澆口是最佳選擇。澆口位置選擇在零件的頂端將使該工程塑料件的變形量最小。同時，確定了優化的注塑工藝參數，以保證該注塑件的高尺寸精度，從而滿足其使用要求 |
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| 作者： |
徐戊矯, 王凱慶，周杰
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| 上傳時間： |
2009-01-07 15:13:52 |
| 下載次數： |
1 |
| 消耗積分： |
2
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