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序號

材料名稱

性能要求

應(yīng)用領(lǐng)域

先進(jìn)基礎(chǔ)材料

先進(jìn)化工材料

（一）

特種橡膠

1

高氟含量氟橡膠材料

門尼粘度 30~60，拉伸強(qiáng)度≥12MPa，斷裂伸長率≥120%；275℃老化后：拉伸強(qiáng)度≥10MPa，斷裂伸長率≥100%，耐 甲醇質(zhì)量增重≤5%。

航空航天、化工

（二）

工程塑料

2

聚醚醚酮（PEEK）

玻璃化溫度≥143℃，熔點(diǎn)≥334℃，拉伸強(qiáng)度（25℃）≥94MPa，斷裂伸長率（25℃）≥40%，彎曲模量（25℃）≥4.0GPa， 沖擊強(qiáng)度（缺口）≥4.5kJ/m2，熱變形溫度（1.8MPa）≥150℃。

航空航天、環(huán)保

3

聚芳硫醚類（PAS）系 列特種新材料產(chǎn)品（低 氯級）

聚芳硫醚砜（PASS）、聚芳硫醚酮（PASK）。分子量 5~8 萬、氯離子含量＜600ppm。

航空航天、核動力、汽車、 電子、石油化工、環(huán)保

4

聚酰亞胺及薄膜

熱塑性薄膜：玻璃化溫度＞240℃、拉伸強(qiáng)度＞100MPa、沖擊強(qiáng)度＞120kJ/m2、彎曲強(qiáng)度＞120MPa、可擠出成型、3D 打印成型。

汽車，石油、化工、紡織工業(yè)、電力電子、精密機(jī) 械制造、航空、航天

5

高流動性尼龍

拉伸強(qiáng)度＞55MPa、彎曲強(qiáng)度＞60MPa、簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度＞8kJ/m2；熔融指數(shù)（235℃，0.325kg）10~30、熔點(diǎn) 220~225 ℃。

汽車、電子電器、紡織工 業(yè)

6

芳綸纖維材料制品

灰分＜0.5%；芳綸紙擊穿電壓＞20kV/mm，抗張強(qiáng)度＞3.2kN/m；芳綸層壓板擊穿電壓＞40kV/mm，耐熱等級達(dá)到 220℃， 阻燃達(dá)到 VTM-0 或 V-0 級，水萃取液電導(dǎo)率＜5ms/m，180℃長期對硅油無污損；外觀、層間結(jié)合狀態(tài)與進(jìn)口產(chǎn)品一致。

軌道交通、新能源、航空 航天、電力裝備

7

環(huán)保型阻燃工程塑料

垂直燃燒等級達(dá) UL94 V-0 級，灼熱絲 960℃、15s 不起燃，抗熔滴，熱變形溫度（1.8MPa)≥170℃。

電力裝備、電子電器

8

導(dǎo)熱尼龍材料

導(dǎo)熱系數(shù) 0.8~3.0 W/mk；阻燃等級垂直燃燒 V-0 級；擊穿電壓≥20kV，耐黃變，滿足不同功率的 LED 使用要求。

新型顯示

9

軸承（傳動系統(tǒng)）用工 程塑料

在 150℃熱油、氧環(huán)境條件下放置 1000 小時(shí)后：拉伸強(qiáng)度＞90%、非缺口沖擊強(qiáng)度＞80%、彎曲強(qiáng)度＞90%以上。

汽車、機(jī)床、家電等

10

汽車核心部件用尼龍 復(fù)合材料

在 85℃、相對濕度 85%的環(huán)境下放置 1000 小時(shí)，力學(xué)性能保持在 80%以上，長期在 120℃高溫環(huán)境下使用不發(fā)生形變； 冷熱沖擊循環(huán) 300 次，塑料件不開裂（150℃和-40℃）。

汽車

（三）

膜材料

11

高性能鋰電池隔膜

厚度 5~20μm；孔徑 0.03~0.2μm；孔隙率 30~50%；透氣率（Gurley 值）100~400s/100ml。

新能源

12

高壓反滲透復(fù)合膜材 料

膜片脫鹽率≥99.7%，水通量≥40L/m2?h；膜元件（8040 標(biāo)準(zhǔn)型）脫鹽率≥99.7%，產(chǎn)水量≥34 m3 /d，性能測試條件反滲 透海水膜及元件測試標(biāo)準(zhǔn) (進(jìn)水氯化鈉 32000 ppm，操作壓力 5.5 MPa，溫度 25℃）。

海水和苦咸水淡化、高鹽 廢水資源化

13

高選擇性納濾復(fù)合膜 材料

氯化鈉截留率≤5%，硫酸鈉截留率≥98.5%，水通量≥60L/m2?h；膜元件（8040 標(biāo)準(zhǔn)型）：水通量≥30 m3 /d。

水質(zhì)脫鹽、脫硝；鹽水分 質(zhì)、濃縮

（四）

電子化工新材料

14

大尺寸 LCD 顯示用高 性能黑色、彩色、PS光刻膠

色域面積＞72%；對比度＞10000；殘膜率＞85%；OD 值＞4.1；RR 值＞90%。

新型顯示

15

電子膠有機(jī)硅材料

熱導(dǎo)率≥4.0W；體積電阻≥1014Ω?cm；擊穿電壓≥20kV/mm；阻燃 V1-V0。

航空、航天，建筑、電子 電氣、汽車、機(jī)械、醫(yī)藥 醫(yī)療

（五）

其他先進(jìn)化工材料

16

聚乳酸材料

拉伸強(qiáng)度 20~50MPa；斷裂伸長率 5~300%，模量 400~4000MPa；生物降解率 96~100%。

包裝、紡織、餐具、醫(yī)藥

17

生物基增塑劑

100%替代鄰苯類增塑劑，抗老化性能＞1200h（ASTM G-154），環(huán)保指標(biāo)通過歐盟 REACH 法規(guī)認(rèn)證，綠色安全無毒。

包裝、紡織、餐具、醫(yī)藥

18

自拋光防污涂料

與陰極保護(hù)相容性：防污涂層與防銹涂層之間（包括連接涂層）的剝離在人造漏涂孔外緣起 10mm 范圍內(nèi)；在近海的淺 海浸泡試驗(yàn)環(huán)境里，可以達(dá)到 36 個(gè)月以上的防污能力；涂裝在遠(yuǎn)洋船舶上，可提供 60 個(gè)月以上的防污保護(hù)。

船舶

關(guān)鍵戰(zhàn)略材料

一

高性能纖維及復(fù)合材料

1

高性能碳纖維

高強(qiáng)型：拉伸強(qiáng)度≥4900MPa，CV≤5；拉伸模量 230~250GPa，CV≤2。 高強(qiáng)中模型：拉伸強(qiáng)度≥5500MPa，CV≤5；拉伸模量 280~300GPa，CV≤2。

航空、航天、軌道交通、 海工。不包括體育休閑產(chǎn) 品制造

2

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線

導(dǎo)電率≥63.0%IACS，抗拉強(qiáng)度≥2100MPa，線膨脹系數(shù)≤2.0×10-6/℃，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度≥150℃，彈性模量≥ 110GPa，芯棒卷繞半徑滿足 50D 不開裂、不斷裂。

超高壓線路建設(shè)

3

汽車用碳纖維復(fù)合材料

密度＜2g/cm3，抗拉強(qiáng)度＞3500Mpa，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa。

汽車

前沿新材料

1

石墨烯薄膜

可見光區(qū)平均透過率優(yōu)于 85%，面電阻值＜10 歐姆，面電阻穩(wěn)定且分布均勻；具有彎曲性能，在 ITO 膜失效的情 況下，可以承受超過 10000 次的循環(huán)彎曲實(shí)驗(yàn)。

微電子、新能源

2

石墨烯改性防腐涂料

附著力 1 級，耐鹽霧≥2500 小時(shí)，耐鹽水≥2000 小時(shí)，耐水≥2000 小時(shí)。

電力裝備、海工、石化

3

石墨烯導(dǎo)電發(fā)熱纖維及石 墨烯發(fā)熱織物

纖維性能：電阻率＜1000Ω?cm；斷裂強(qiáng)度＞3cN/tex；干摩擦色牢度＞3；熔點(diǎn)＞250℃； 織物性能：電熱輻射轉(zhuǎn)換效率＞68%，表面溫度不均勻度＜±5℃。

電子信息、汽車

4

石墨烯導(dǎo)靜電輪胎

導(dǎo)電率達(dá) 10~5S/m；導(dǎo)電率達(dá) 10~5S/m；普通轎車輪胎胎面復(fù)合石墨烯后，抗撕裂強(qiáng)度提升 50%，模量提升 50％以 上；濕地剎車距離縮短 1.82m；滾阻降低 6%；使用里程增加 1.5 倍以上。

汽車