9月25日晚，神舟七號載人飛船成功發射。哈爾濱多家企業和科研單位參與“神舟”研發工作，為飛船成功飛天提供了多項新技術和新材料，為中國載人航天工程提供了強力支撐。本報摘要報道一些哈產的“神七”部件，展示它們獨具特色、勇挑重擔的7種“性格”。
7種“性格”之頑強
黑龍江省石化院：特種膠粘劑路預浸料扯不爛撕不碎為航天服添“鐵骨”
為減輕重量，包括承重的結構性部件在內，神舟系列飛船使用的復合型材料越來越多，這些材料都需要用膠來粘貼，這使得膠粘劑的地位越來越重要。在中國重大的航空航天工程中，都有省石油化學研究院的名字。
撕碎了被粘接物，也撕不開膠粘部位
神舟七號發射成功，膠粘劑產品作為連接工具起著不容忽視的作用。一旦粘接不牢，飛船就會發生部件飛離情況，后果不堪設想。為確保產品質量，省石化院于兩年前對制膠關鍵設備投資200萬元進行了改造和更新，并嚴格把好產品質量關，按時保質保量完成批量產品生產任務。
那么，神舟七號飛船各材料部件粘接得有多牢固？早在神舟五號發射時就已證明，即使撕碎了被粘接物，也撕不開膠粘部位。據介紹，自1993年承擔“神舟”飛船特種結構膠粘劑的研制任務，經過十余年的精心研制和刻苦攻關，省石化院已有10余種特種結構膠粘劑成功用于神舟五號、神舟六號、神舟七號載人航天飛船的天線、地板、座艙及太陽能電池、返回艙、支架、儀器艙等關鍵部位，滿足了航空航天領域高強度、低揮發、耐高低溫、耐老化、耐鹽霧、耐疲勞等一系高標準要求，確保了飛船在復雜的太空環境中能安全行駛，多次受到航天科技集團、中國空間技術研究院等單位嘉獎。
零起步，一年內自主研發宇航服預浸料
黑龍江省石化院膠粘劑工程研究中心副主任曲春艷對記者說，2004年，石化院承擔了神舟七號艙外航天服的頭盔、掛包下殼體及邊條的復合材料預浸料的配套研究工作。鑒于該類材料在耐溫性、環境適應性及力學性能上要滿足太空環境特殊要求，課題組在研制之初就制定了先進的熱熔法工藝制預浸料的方案。但由于技術保密，可借鑒的國內外資料少，在短短一年多研制周期里，研究人員不得不從大量的基礎工作做起，這其中既需要高分子合成、物理化學、分析化學等化學領域的知識，又需要預浸料工藝研究知識的經驗和積累，還需要熱熔法設備制造、自動化控制等一系列的跨學科的機械領域知識。憑著對事業的執著，立足未來復合材料預浸料的發展需要，課題組攻克了一個又一個難關，最終研制成功了符合要求的預浸料。目前，用這種預浸料研制的“神七”艙外航天服頭盔、掛包下殼體、邊條滿足了設計要求。
預浸料應用到航天服上有什么作用呢？曲春艷介紹說，形象地說，制作航天服用的特殊材料就像蓋樓用的預制板由鋼筋水泥復合而成一樣。硬化后摸上去就像建筑工人的安全帽一樣，但二者強度卻無法相比。在高真空狀態下，有一點點微小顆粒都會被吸出來，所以預浸料確保不能釋放出小分子物質，確保航天員絕對安全。
